洛陽(yáng)無(wú)動(dòng)力碳鋼隔油池設(shè)備技術(shù)

洛陽(yáng)無(wú)動(dòng)力碳鋼隔油池設(shè)備技術(shù)

隔油池處理原理：

利用隔油池與沉淀池處理廢水的基本原理相同，都是利用廢水中懸浮物和水的比重不同而達(dá)到分離的目的。構(gòu)造多采用平流式，含油廢水通過(guò)配水槽進(jìn)入平面為矩形的，沿水平方向緩慢流動(dòng)，在流動(dòng)中油品上浮水面，由集油管或設(shè)置在池面的刮油機(jī)推送到集油管中流入脫水罐。在中沉淀下來(lái)的重油及其他雜質(zhì)，積聚到池底污泥斗中，通過(guò)排泥管進(jìn)入污泥管中。

多用鋼筋混凝土筑造,也有用磚石砌筑的 在矩形平面上，沿水流方向分為2～4格，每格寬度一般不超過(guò)6米，以便布水均勻。有效水深不超過(guò)2米，長(zhǎng)度一般比每一格的寬度大 4倍以上。多用鏈帶式的刮油機(jī)和刮泥機(jī)分別刮除浮油和池底污泥。一般每格安裝一組刮油機(jī)和刮泥機(jī)，設(shè)一個(gè)污泥斗。若每格中間加設(shè)檔板，擋板兩側(cè)都安裝刮油機(jī)和刮泥機(jī)，并設(shè)污泥斗,則稱為兩段式可以提高除油效率，但設(shè)備增多，能耗增高。若在內(nèi)加設(shè)若干斜板，也可以提高除油效率，但建設(shè)投資較高。在寒冷地區(qū)，為防止冬季油品凝固，可在集油管底部設(shè)蒸汽管加熱。一般都要加蓋，并在蓋板下設(shè)蒸汽管，以便保溫，防止起火和油品揮發(fā)，并可防止灰沙進(jìn)入。

碳鋼油水分離設(shè)備隔油池價(jià)格

隔油池安裝說(shuō)明：

產(chǎn)品需直接安裝在含有污水、油水流經(jīng)的通道上，把污水出口對(duì)準(zhǔn)油水分離器帶格欄的進(jìn)口即可，與其他設(shè)備可用管道連接。安裝時(shí)必須將油水分離器調(diào)整到水平位置。*次使用前應(yīng)把設(shè)備注滿自來(lái)水，調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管，使水位調(diào)節(jié)管的頂部與溢油槽上邊緣處于同一水平面進(jìn)水管的位置應(yīng)與雜物分離箱保持一定的距離，以方便將雜物分離箱取出為宜。通入含油廢水，再次調(diào)節(jié)水位調(diào)節(jié)管，直到排油管只排油不排水即可。如果排油管位置過(guò)低，可將設(shè)備蓋板打開(kāi)，用工具將油取出。